李浩表示，2011年度，煤炭行业上市公司平均毛利率为30.1%。

一家大型煤炭央企的高层认为，这是一种市场自发的、合理的变通之道，煤企采取将合同煤与市场煤合并销售的方式也是被逼无奈，因为每年煤炭煤电双方企业兑现煤炭合同时，电厂都会仅承认低价的合同，而对于价高的合同单方面毁约。一家煤炭企业的销售负责人向中国商报记者抱怨道，煤炭库存在增加，价格还在降，回款成了大问题。

华泰证券分析师李浩告诉中国商报记者，非煤企业之所以纷纷涌入煤炭行业，重要原因之一是煤炭资源市场化配置机制不健全，黑色交易众多。国家能源局煤炭司副司长魏鹏解释这种现象时认为，下游需求不旺传导到了煤炭行业，而且业界预期煤炭价格仍将下行，所以购买的积极性也不高。近日，这一改变初露端倪。进入6月，国内煤炭库存量和全国重点电厂存煤量双双突破历史大关，煤炭企业的黄金10年已终结，煤炭企业不得不放下身段，由过去的电找煤变成目前的煤找电。业内人士认为，在煤炭市场化改革的趋势下，该策略将会长期存在，并成为煤价双轨制解冻的突破口。

越来越多的煤矿实行合并合同的方式进行销售，这也是煤炭市场化的大势所趋。此外，中国商报记者从中国能源协会了解到，南方各地今年高温天气比往年晚，对煤炭需求更是减少，造成供大于求的局面。不仅仅是中转港口，作为接卸港的广州港集团西基码头、浙江舟山六横岛储煤基地，煤炭也已经是堆积如山。

截至6月9日，广东电网前十大电厂中有5家电厂的煤炭库存量达到20天以上，其中，粤电的靖海电厂存煤量已经达到40.6天，深能源的源和电厂存煤量也达到25.6天。具体到秦皇岛港，上周秦皇岛港口锚地船舶继续处在90艘左右的水平，周中日均锚地船舶数为92艘，周环比减少1艘。煤老板们经历着不一样的境遇。由于受下游电厂库存量较高影响，煤炭下游用户更多是处于持币观望状态，派船进煤积极性大为减退，不仅秦皇岛港锚地船舶数量减少，整个环渤海四港锚地待装船舶数量均有所减少。

从昔日的有钱也不一定抢得到优质煤到现在的煤炭压仓出不了手。而且，供求关系的转换正在改变销售模式，突出表现就是，煤炭销售已经由过去的电找煤变成目前的煤找电.诸多的煤老板们已经开展各种渠道--优惠、促销、关系维护等等，为自己的煤寻求出路。

需求疲软，产能过剩，供过于求，煤价走低，这些供求关系的不断变化，都使得煤炭市场化的改革道路不断升级，近期，国家能源局也正在积极酝酿，推进煤炭市场化的改革，希望不久即可成形。电厂存煤普遍高于7天的电煤库存安全警戒线，也高于15天的电煤库存常规要求。而大合同的报价比挂牌价要低出25元/吨由于受下游电厂库存量较高影响，煤炭下游用户更多是处于持币观望状态，派船进煤积极性大为减退，不仅秦皇岛港锚地船舶数量减少，整个环渤海四港锚地待装船舶数量均有所减少。

截至6月9日，广东电网前十大电厂中有5家电厂的煤炭库存量达到20天以上，其中，粤电的靖海电厂存煤量已经达到40.6天，深能源的源和电厂存煤量也达到25.6天。而且，供求关系的转换正在改变销售模式，突出表现就是，煤炭销售已经由过去的电找煤变成目前的煤找电.诸多的煤老板们已经开展各种渠道--优惠、促销、关系维护等等，为自己的煤寻求出路。需求疲软，产能过剩，供过于求，煤价走低，这些供求关系的不断变化，都使得煤炭市场化的改革道路不断升级，近期，国家能源局也正在积极酝酿，推进煤炭市场化的改革，希望不久即可成形。十大电厂中存煤量达到18天以上的有8家，另外两家电厂的存煤量分别为10.3和13.7天。

具体到秦皇岛港，上周秦皇岛港口锚地船舶继续处在90艘左右的水平，周中日均锚地船舶数为92艘，周环比减少1艘。下游主要用电大户--电厂，也是库存满满，平均煤炭存量也在20天以上。

山西中部冶炼用瘦精煤每吨车板均价1108.89元，比市场均价低20元-50元左右。煤老板们经历着不一样的境遇。

一些中小贸易商的报价，已经比挂牌价低了15元/吨左右。电厂存煤普遍高于7天的电煤库存安全警戒线，也高于15天的电煤库存常规要求。不仅仅是中转港口，作为接卸港的广州港集团西基码头、浙江舟山六横岛储煤基地，煤炭也已经是堆积如山。数据显示，截至6月10日，环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为88艘、京唐港区锚地下锚船舶为14艘、天津港锚地下锚船舶为17艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为5艘，各港办理手续船舶大幅减少。有价无市是目前煤炭贸易商的共识。事实上，已经有业内人士指出，国内煤炭市场已经供过于求。

山西东南部灰分11%的洗末煤每吨车板均价1120元，与市场均价相当。尽管如此，仍然没有人愿意接煤。

而大合同的报价比挂牌价要低出25元/吨。另据中国（太原）煤炭交易中心现货交易数据显示：五月份成交金额9.7亿元，每吨平均成交价格为757.2元，比四月份均价下降了45.41元，降幅达5.66%.山西北部5300大卡-5500大卡动力煤每吨车板均价665元，比市场均价低5元-15元左右。

煤炭长期作为需求旺盛的黑金，现在却面临有价无市，低价甩卖的状况。从昔日的有钱也不一定抢得到优质煤到现在的煤炭压仓出不了手

同时表示，我省将进一步加强与神华集团、中煤集团等大型煤炭企业的合作，促进双方共同发展。会见中，史和平希望神华集团、中煤集团继续在电煤供应上给予江苏大力支持，进一步提高合同额度和兑现率，特别在迎峰度夏应急保供的情况下给予倾斜支持，增加对我省的煤炭供应量。6月15日，江苏省副省长史和平带队赴京拜会神华集团、中煤集团主要领导，就深化能源合作、保障迎峰度夏期间电煤供应进行了亲切友好的商谈，双方表示要建立长期稳定的合作关系，实现互利共赢同时表示，我省将进一步加强与神华集团、中煤集团等大型煤炭企业的合作，促进双方共同发展。

会见中，史和平希望神华集团、中煤集团继续在电煤供应上给予江苏大力支持，进一步提高合同额度和兑现率，特别在迎峰度夏应急保供的情况下给予倾斜支持，增加对我省的煤炭供应量。6月15日，江苏省副省长史和平带队赴京拜会神华集团、中煤集团主要领导，就深化能源合作、保障迎峰度夏期间电煤供应进行了亲切友好的商谈，双方表示要建立长期稳定的合作关系，实现互利共赢

销售量14.89亿吨，同比增长6.01%。进口煤炭1.13亿吨，净进口1.07亿吨。

前5个月，受宏观经济形势和气候影响，煤炭消费下降，全国煤炭库存激增，市场供大于求的问题逐渐显现，煤炭企业的经营风险加大。中国煤炭工业协会会长王显政、名誉会长濮洪九、副会长赵岸青等出席会议，会议由中国煤炭工业协会副会长梁嘉琨主持。

这是半个月内该协会召开的第二次煤炭经济运行分析会议。铁路煤炭发运量9.86亿吨，同比增长6.2%。据调度快报，1月至5月，全国煤炭产量15.62亿吨，同比增加9654万吨，增长6.59%。调整产业和产品结构，调整资金投向，有所为有所不为。

会议通报了今年前5个月的煤炭经济运行情况。要高度关注民生，保证职工收入不降低，稳定职工队伍。

企业要积极加强内部管理，努力降低成本。为分析今年前5个月的煤炭经济运行情况，预测下半年煤炭经济走势，6月14日，中国煤炭工业协会在北京召开全体会长扩大会议。

会上，国内主要煤炭企业和重点产煤省区煤炭工业管理部门负责人，介绍了本企业或本省区煤炭经济运行的情况，发表了对后市的分析和预测。即使出现经营困难，也要保证职工的生活等。